මගී සංගමයේ දත්ත වලට අනුව, 2021 ඔක්තෝබර් මාසයේදී චීනයේ නව බලශක්ති විදුලි වාහන සිල්ලර අලෙවිය 321,000 දක්වා ළඟා වූ අතර එය වසරින් වසර 141.1% ක වැඩිවීමකි; ජනවාරි සිට ඔක්තෝබර් දක්වා නව බලශක්ති වාහන සිල්ලර අලෙවිය මිලියන 2.139 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 191.9% ක වැඩිවීමකි. නව බලශක්ති වාහනවල සංවර්ධන ගම්‍යතාවය ඉතා දරුණු, සමස්ත තරඟකාරිත්වය ශක්තිමත් වෙමින් පවතී.

ඔක්තෝබර් මාසයේ චීන විදුලි වාහන අලෙවි ශ්‍රේණිගත කිරීම අනුව, Wuling Hongguang MINI ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී හොඳම අලෙවිකරු බවට පත් වූ අතර, ඒකක 47,834 ක් අලෙවි වූ අතර එය විදුලි වාහන අලෙවියෙන් අඩක් නිසි ලෙස අත්පත් කර ගත්තේය. Clever, E-Star EV, SOLE E10X සහ LETIN Mango Electric මෝටර් රථ අලෙවිය පිළිවෙලින් ලැයිස්තුවේ 2-5 ස්ථානගත කරමින් හොඳින් ක්‍රියාත්මක වූ ඒකක 4,000 ඉක්මවීය.

Reading Mango වැනි කුඩා විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද විදුලි කුඩා මෝටර් රථ අලෙවිය දැනටමත් සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ තරඟ කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. LETIN Mango ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ඒකක 4,107ක් අලෙවි කළ අතර එය Ora R1 අභිබවා යමින් කැපී පෙනෙන ප්‍රතිඵල ලබා ගත්තේය. මාර්ගගත පෙනුමක් සහ ඉහළ පිරිවැය කාර්ය සාධනයක් ඇති LETIN Mango, අනාගත වෙළඳපොළ තුළ එහි තරඟකාරී වාසිය තවදුරටත් නිකුත් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. 2021 දී නව බලශක්ති මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ, ක්ෂුද්‍ර-පිරිසිදු විදුලි වාහනවල වෙළඳපල කොටස 30% ඉක්මවා ඇති අතර එය පෙර වසරට වඩා 5% ක වැඩිවීමක් වන අතර සාමාන්‍ය මාසික විකුණුම් පරිමාව ඒකක 50,000 ඉක්මවයි. ක්ෂුද්‍ර-විදුලි වාහන සාධාරණ මිලකට ලබා ගත හැකි අතර වින්‍යාසය සහ අනෙකුත් අංශ අනුව මූලික සංචාරක අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය. ඒවා ප්‍රාන්ත සහ ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල පාරිභෝගිකයින් සඳහා දැරිය හැකි නිෂ්පාදන වේ.

චීනයේ නව බලශක්ති විදුලි වාහන යනු තාක්‍ෂණිකව සහාය දැක්විය හැකි, ජනතාවට දැරිය හැකි මිලකට ලබා ගත හැකි සහ ඉහළ වෙළඳපල ඉල්ලුමක් ඇති යථාර්ථවාදී තේරීමක් වන අතර ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීමේදී බොහෝ ගැටලු ඵලදායී ලෙස විසඳා ගත හැකිය. මෙම වේගවත් වර්ධන ප්‍රවණතාවය නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොළේ සංවර්ධනය සහ සමෘද්ධිය තවදුරටත් ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇත.